Piccolo azionatore pneumatico appiattito elettrico dell'aria, azionatore pneumatico di ritorno della primavera

 

 

Azionatore pneumatico ad alta pressione dell'aria, azionatore sostituto a molle di coppia di torsione dell'aria doppio

 

 

Principio di funzionamento dell'azionatore pneumatico

 

1, doppio azionatore sostituto
Un'assunzione del porto, scarico del porto di B, spinge esclusivamente i due pistoni nell'assunzione del porto di due B, scarico del porto di A, spinge i due pistoni vicino al centro
Mentre si muove, l'albero di uscita gira la valvola in senso antiorario per aprire il cuore e l'albero di uscita gira la valvola in senso orario alla fine.

 

2, azionatore a semplice effetto
Un'assunzione del porto, scarico del porto di B, spinge esclusivamente i due pistoni ai due scarico o la perdita di potere, la molla spinge i due pistoni vicino al centro
Mentre si muovono, comprima la molla allo stesso tempo, i movimenti dell'albero di uscita in senso antiorario e l'albero di uscita gira la valvola in senso orario alla fine.
Giri verso la direzione. Valvola aperta

 

 

Parametri tecnici standard

 

 

Indicatore

Indicatore standard di NUMUR, facile installare gli accessori per valvole quale il commutatore di limite, posizionatore.

 

Albero di uscita

Acciaio legato del nichel di placcatura, albero di uscita di un pezzo di alta precisione conformemente a NAMUR, con ISO5211

Norma DIN3337.

 

Cilindro

Cilindro di fusione sotto pressione della lega di alluminio ASTM6005, con anodizzato duro

 

Cappucci protettivi

Polvere di alluminio di fusione sotto pressione che spruzza vari colori

 

Pistoni

Il doppio scaffale del pistone, adotta l'alluminio duro anodizzato o l'elaborazione galvanizzata acciaio fuso, la posizione di montaggio simmetrica, l'operazione veloce, tempo di impiego lungo, capovolto semplice il pistone può cambiare la direzione di rotazione.

 

Adeguamento di viaggio

Due viti di adeguamento indipendenti del colpo possono essere facilmente e precisamente regolabili di? 5? posizione aperta e chiusa.

 

Primavera

Il rendimento elevato balza facendo uso dei materiali di alta qualità, il trattamento ricoprente, precaricante l'assemblea.

 

Rimuova semplicemente

l'azionatore a semplice effetto, cambiando la quantità della molla per incontrare la coppia di torsione differente ha prodotto la gamma.

 

Sopportare

Cuscinetti, guida: Facendo uso di attrito basso, il materiale composto di lunga vita, evitare il contatto diretto fra i metalli, la riparazione e sostituzione è facile e conveniente.

 

 

Guarnizione

Temperatura normale facendo uso della gomma di butadiene del nitrile. Livello o basse temperature facendo uso della gomma del fluoro o della gomma di silicone

 

Controllo

Doppio agire, a semplice effetto

 

Annesso

Accessori disponibili: Inversione dell'elettrovalvola a solenoide, commutatore del monitoraggio di posizione di commutatore di limite, posizionatore, dispositivo del volantino.

 

Precauzioni

 

 Nel realizzare le ispezioni su grande scala degli azionatori, è necessario completamente da scaricare la pressione restante nella conduttura.
Quando l'azionatore è in funzione, non faccia un passo nella trasmissione o non disponga la vostra mano nella trasmissione.
Per impedire una scossa elettrica, non tocchi il collegamento del cavo (corpo in tensione esposto) sull'azionatore con l'elettrovalvola a solenoide o il commutatore.
Sia sicuro di provare in caso di interruzione elettrica. Inoltre, non tocchi questi corpi fatti pagare con le mani bagnate.

 

Accessori per valvole pneumatici

 

Elettrovalvola a solenoide d'inversione dell'annesso 1
L'operazione di controllo elettronico per «accendere» o "OFF" la valvola pneumatica funge da fonte di aria di commutazione. L'elettrovalvola a solenoide aderisce al collegamento di NAMUR standard e può essere divisa in un tipo montato ed in un tipo separato. L'azionatore pneumatico ad effetto doppio è fornito di elettrovalvola a solenoide a due posizioni di cinque-modo e l'elettrovalvola a solenoide a tre corsie a due posizioni a semplice effetto può essere manuale. La struttura è semplice, compatta ed ha una lunga vita. La tensione della bobina dell'elettrovalvola a solenoide ha basso consumo energetico di DC24V o di AC220V e l'incapsulamento protetto contro le esplosioni l'ex m. II BT4 e l'ex d protetta contro le esplosioni II BT4 è facoltativo. L'elettrovalvola a solenoide della società direttamente è montata sull'azionatore in un tipo del piatto.

Schema elettrico della scatola di giunzione dell'elettrovalvola di principio di funzionamento

 

 

 

Commutatore di limite dell'annesso 2 (anche conosciuto come l'eco)
Il contenitore di commutatore di limite retroagisce il segnale di posizione della valvola pneumatica alla sala di controllo, direttamente montata sulla cima dell'azionatore pneumatico, conformemente a VDI/VDE3845, al commutatore meccanico incorporato o al commutatore di prossimità di induzione magnetica ed a protetto contro le esplosioni facoltativo.
Schema elettrico meccanico dei commutatori 2-SPDT di accessorio 2
Valutazione: CC di CC 0.3A 250V di CA 0.6A 125V di 16A 1/2HP 125/250V

 

 

Valvola di riduzione della pressione di filtro dell'aria dell'annesso 3
Compreso la valvola di riduzione della pressione dell'aria, il filtro, lubrifica signor.

Funzione: la fonte del gas è stabile, pulita e lubrifica le parti mobili

 

 

Posizionatore elettrico dell'annesso 4
Il posizionatore elettrico è uno degli accessori importanti della valvola di regolazione pneumatica. Accetta il grado d'apertura della valvola di regolazione 4-20mA ed è diviso in tipo meccanico ed in tipo elettronico intelligente.

 

Schema elettrico meccanico del posizionatore

 

 

Errori e trattamento comuni

 

 

Fase	Descrizione dell'errore	Causa dell'errore	Rimedio
Controllo di I/P	L'uscita di pressione d'aria di I/P non cambia	Guasto di fonte del gas	Controlli se la valvola di dotazione d'aria è aperta
			Controlli se la conduttura è bloccata
		Failur del segnale di controllo	Controlli se il segnale è staccato
			Linea del segnale di controllo «+» «-» è invertito
		Danno di I/P	sostituzione
Valvola di adeguamento	La valvola di regolazione non si muoverà o l'azione non esisterà	Nessuna fonte di aria	Controlli se la valvola di dotazione d'aria è aperta
		Il collegamento del circuito del gas è sbagliato	Controlli la precisione del collegamento del circuito del gas
		Intossichi il bloccaggio del circuito	Controlli ed arieggi il circuito
		Conduca	Controlli per vedere se ci sono perdite e ripari
		Valvola di adeguamento attaccata	Contatti gli aerei per risolvere
		Il collegamento dell'accessorio e della valvola di regolazione non è forte	Controlli il collegamento della valvola di regolazione ed accessori, dovrebbe essere riparata saldamente, nessuna scioltezza
		Guasto di I/P	Controlli I/P
		L'elettrovalvola a solenoide non è alimentata o non neutralizzata	Controlli il potere dell'elettrovalvola a solenoide
		Valvola non nella posizione automatica	Commuti alla posizione automatica
		Il DCS ha un segnale obbligatorio	Elaborazione funzionata contatto
		Alcune valvole devono essere risistemate al locale dopo gas perdente.	Risistemazione locale
	L'uscita corrente del trasmettitore di posizione non è permessa	Collegato non saldamente alla valvola di regolazione	Controlli il collegamento, dovrebbe essere riparato saldamente, nessuna scioltezza
		Azzeri la posizione, gamma è cambiato	Ri-azzeramento, misurante il tutto
		Il trasmettitore di posizione è danneggiato	Il potenziometro è cattivo
	Il commutatore di viaggio non funziona	Installazione sbagliata	reinstalli
		Allenti il commutatore di viaggio	riadatti
		Danno del commutatore di viaggio	sostituisca
	La valvola di regolazione si muove nella direzione opposta	Errore di adeguamento di direzione dell'indicatore di posizione	riadatti

 

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